Comment conduire correctement si vous êtes un piéton ?

Il y a quelques jours, sur nos réseaux sociaux, nous avons fait l’écho de données plutôt inquiétantes concernant les accidents de la route dont sont victimes les usagers les plus vulnérables : piétons, cyclistes et motards. Chez Help Flash, conformément à notre objectif principal qui vise l’amélioration de la sécurité routière, nous vous présentons le « guide du piéton », contenant des informations utiles sur la circulation optimale des piétons.

Les données

Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), l’an dernier 2 944 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises. Avec 300 décès de moins qu’en 2019, la mortalité routière a diminué de 9% en 2021 (et augmenté de 16 % par rapport à 2020).

Les données, qui incluent également les accidents urbains et les décès dans les 30 jours qui suivent l’accident, et pas uniquement dans les 24 heures qui suivent l’accident, nous offrent une image panoramique des accidents de la route en Espagne.

Les piétons

Selon le site officiel du gouvernement, « un piéton est un usager à pied, sur un trottoir ou sur la chaussée ». Toutefois, les usagers qui poussent tout autre véhicule non motorisé ou les personnes à mobilité réduite qui se déplacent sur la route avec ou sans fauteuil roulant motorisé, sont également considérés comme piétons.

Les piétons, qui côtoient les véhicules, doivent être capables d’agir de façon optimale pour leur propre sécurité et celle des autres, en connaissant les règles générales de circulation pour chaque type de route.

Règles générales de circulation des piétons sur la voie publique

Les piétons devront toujours circuler au milieu des trottoirs, ni trop près de la chaussée, pour éviter de se faire renverser, ni trop près des bâtiments dans le cas où il y aurait des accès de garages. Ils ne doivent pas marcher le long du trottoir et ne doivent jamais empiéter sur la chaussée, sauf pour la traverser. 

En l’absence de trottoir ou en cas d’obstacle et que les piétons doivent absolument traverser cette section, ils doivent rouler le plus près possible du mur et, si possible, face à la circulation, afin de voir de face les véhicules qui approchent. 

Les jeunes enfants doivent toujours donner la main aux adultes, en faisant particulièrement attention à l’utilisation des tricycles ou des vélos qui ne doivent jamais être utilisés sur la chaussée et lorsqu’ils jouent à la balle.

De même, les animaux ne doivent pas être laissés en liberté car ils peuvent s’échapper et entraîner des situations dangereuses pour les autres usagers de la voie publique.

Sur des voies urbaines

Les piétons doivent traverser aux passages réglementés par des marquages au sol, des feux tricolores ou des agents de la circulation. En l’absence de ces derniers, les piétons doivent opter pour l’endroit offrant la meilleure visibilité, c’est-à-dire aux intersections et éviter de traverser entre les véhicules stationnés.

Avant de traverser, regardez d’abord à gauche, puis à droite et à nouveau à gauche.

Aux feux tricolores, même verts, il est essentiel de s’assurer que les automobilistes ont compris qu’ils devaient s’arrêter et attendre qu’ils le fassent, mais également de leur signaler votre intention de traverser par un geste de la main.

Si vous avez l’intention de traverser un rond-point ou une place, faites le tour et ne traversezjamais en plein milieu.

Sur les routes en dehors des villes

Les les piétons doivent absolument faire très attention lorsqu’ils circulent sur ce type de voies, car la vitesse accrue des véhicules augmente de façon exponentielle l’aggravation des blessures en cas de collision avec un piéton. Ainsi, un piéton a moins de 20 % de chances d’être tué s’il est heurté par une voiture roulant à moins de 50 km/heure, mais près de 60 % de chances d’être tué s’il est heurté à 80 km/heure. 

Sur ce type de routes, les piétons doivent circuler à gauche, afin de pouvoir voir les véhicules qui approchent face à eux et ainsi percevoir le risque à temps et réagir en conséquence.

La circulationà droite ne se fera que si, compte tenu des circonstances de la route ou de la circulation, celle-ci s’avère plus facile ou plus sûre.  Les personnes qui poussent ou tirent un deux roues, une charrette à bras ou un engin similaire, tout groupe de piétons dirigé par une personne ou formant un cortège, ainsi que les personnes en fauteuil roulant, doivent également circuler à droite.

Circulez toujours sur la bande d’arrêt d’urgence. En cas d’absence de cette dernière, les piétons doivent marcher sur la chaussée, le plus près possible du bord, et s’ils sont plusieurs, ils doivent marcher en file indienne

.

Entre le coucher et le lever du soleil ou dans des conditions météorologiques défavorables qui réduisent considérablement la visibilité, les piétons doivent porter un élément lumineux ou rétroréfléchissant homologué et faire en sorte de porter des vêtements clairs pour être aussi visibles que possible pour les automobilistes. Un accident impliquant un piéton vêtu d’un gilet jaune n’entraîne pas les mêmes conséquences que lorsque qu’un piéton ne porte pas de gilet jaune. Voyons quelques exemples :

Les conditions du scénario seraient les suivantes : un véhicule équipé de feux de croisement (halogènes), aucun éclairage artificiel sur la route et un bitume sec.

1. Un piéton en tenue sombre et sans gilet jaune : le champ visuel est inférieur à 20 mètres et à 40 km/h, le conducteur ne pourrait pas s’arrêter à temps.
2. Un piéton en tenue légère et sans gilet : le champ visuel est inférieur à 40 mètres et à 65 km/h, le conducteur ne pourrait pas s’arrêter.
3. Un piéton portant un gilet jaune : le champ visuel est supérieur à 150 mètres et à 100 km/h, le conducteur pourrait s’arrêter à temps.

Sur les autoroutes et les voies rapides

Sur ce type de voies, la circulation de piétons est interdite.

Ce n’est qu’en cas d’accident, de panne, d’inconfort physique des passagers ou d’une autre urgence pour laquelle il est nécessaire d’appeler à l’aide, que le conducteur ou un autre passager peut quitter le véhicule, sans que les autres passagers puissent marcher sur la chaussée. 

Malgré la restriction de la circulation des piétons sur les autoroutes et les voies rapides, presque chaque semaine, des accidents de la route sur ce type de routes sont à déplorer. Beaucoup d’entre eux ont lieu après un accident ou une panne, lorsque le conducteur sort du véhicule pour gérer l’incident. Dans ces cas, et notamment dans des situations de faible visibilité ou de circulation dense, il est recommandé d’utiliser un phare lumineux V16 tel que Help Flash pour signaliser votre véhicule aux autres automobilistes en quelques secondes, et ce, à une distance de 1 km, améliorant ainsi la sécurité des passagers.

Si vous souhaitez en savoir plus à ce sujet, vous pouvez consulter la documentation officielle relative aux droits et devoirs des piétons en cliquant sur le lien suivant : https://www.securite-routiere.gouv.fr/sites/default/files/2019-01/defdepliant_pietons_2013_bd.pdf.