Help Flash é a alternativa ao fim do triângulo em Espanha

A Dirección General de Tráfico (DGT) espanhola está a pensar proibir a utilização do triângulo de sinalização em autoestradas e estradas de duas ou mais faixas de rodagem, vias onde a intensidade do tráfego é mais elevada e os veículos circulam mais rapidamente. Esta hipótese surge depois de a própria DGT de Espanha reconhecer os perigos inerentes a sair do veículo para colocar este dispositivo de sinalização.

Foi Pere Navarro, Diretor-geral de Trânsito de Espanha, que confirmou que a DGT está a estudar como poderá, legalmente, acabar com a obrigatoriedade da utilização do triângulo de sinalização em autoestradas e vias rápidas espanholas. Pere Navarro relembrou ainda que, no Reino Unido e no Luxemburgo, já eliminaram esta medida porque nestas vias há muitos veículos e a circulação é bastante mais rápida. Aliás, o Reino Unido eliminou este dispositivo exatamente devido ao risco acrescido de os condutores serem atropelados quando abandonam o veículo para colocar o triângulo.

Segundo dados avançados pela própria DGT em Espanha, só no ano passado, morreram 16 pessoas atropeladas depois de terem saído dos seus veículos.

Help Flash é alternativa

Desde Julho de 2021, que, em Espanha, os triângulos podem legalmente ser substituídos pelo dispositivo Help Flash. Este mesmo dispositivo de sinalização e segurança, quando dotado de geolocalização, será obrigatório partir de 1 de Janeiro de 2026, quando os triângulos deixarem de ser utilizados ao abrigo da regulamentação espanhola. O que a DGT propõe agora é acabar com o uso do triângulo nas vias referidas antes do prazo previsto.

O caso português

Em Portugal, o triângulo de sinalização e o colete refletor continuam a ser de utilização obrigatória. No caso nacional, o dispositivo Help Flash é um complemento do recurso ao triângulo, já que permite sinalizar a presença do veículo antes mesmo de ter de o abandonar para montar e colocar o triângulo à distância regulamentar. Nestes casos, acionar o Help Flash poderá atenuar o risco de ser atropelado ou de um embate acidental por parte de outro veículo que circule na mesma via.