¿Se pueden usar las luces V-16 en el extranjero? Esto dice la normativa

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A partir del 1 de enero de 2026, en España será obligatorio el uso de luces de emergencia V-16 conectadas a la DGT 3.0, reemplazando definitivamente a los triángulos de seguridad. Sin embargo, en otros países de la Unión Europea esta medida aún no se ha implementado, lo que genera dudas entre los conductores.

¿Se pueden utilizar las luces V-16 en el extranjero? ¿Qué ocurre si un vehículo extranjero circula por España? En este artículo, resolvemos estas cuestiones basándonos en la normativa internacional vigente.

¿Puedo usar la luz V-16 fuera de España?

Sí, los vehículos matriculados en España pueden utilizar la luz V-16 en otros países. La Convención de Viena sobre Circulación Vial de 1968, ratificada por la mayoría de los países europeos, establece que los vehículos en circulación internacional deben cumplir con la normativa de su país de matriculación.

Esto significa que un coche español que circule temporalmente en otro país podrá usar la luz V-16 para señalizarse en caso de avería o accidente. Sin embargo, es importante considerar que:

  • La conectividad de la V-16 solo funciona en territorio español. En otros países, su utilidad será únicamente visual.
  • Al ser un dispositivo relativamente nuevo en España, en el resto de Europa todavía no es ampliamente conocido, por lo que algunos agentes de tráfico o conductores podrían no reconocerlo como una señal de emergencia válida.
  • Para evitar confusiones, si se viaja con frecuencia fuera de España, puede ser recomendable llevar también los triángulos de emergencia.

¿Los vehículos extranjeros necesitan una luz V-16 en España?

No. Según la misma Convención de Viena, un vehículo extranjero que circule por España de forma temporal debe cumplir con la normativa de su país de origen. Es decir, no está obligado a llevar una luz V-16, sino que puede utilizar los triángulos u otro dispositivo de señalización exigido en su país de matriculación.

Recomendaciones para viajar con seguridad

Aunque la normativa internacional permite a los vehículos españoles usar la luz V-16 en el extranjero y a los extranjeros seguir usando los triángulos en España, lo más prudente es informarse antes del viaje sobre la normativa específica de cada país.

El futuro de la seguridad vial apunta hacia un sistema unificado de señalización conectada en toda Europa, pero aún queda camino por recorrer para su adopción generalizada. Mientras tanto, la mejor opción es conocer y adaptarse a la normativa del país de destino para garantizar la seguridad en carretera.

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