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El avance tecnológico y la innovación constante en el ámbito de la seguridad vial han dado paso a la introducción de las señales V16, dispositivos diseñados para aumentar la visibilidad en situaciones de emergencia en carreteras.
Además, desde 2026, se establecerá como obligatorio el uso de una luz V-16 aprobada y conectada con la Dirección General de Tráfico (DGT) para todos los automóviles que transiten por las carreteras españolas. Hay dos modalidades disponibles: la versión analógica y la versión conectada, ambas reconocidas como alternativas legales a los tradicionales triángulos de emergencia. No obstante, estas nuevas opciones todavía generan incertidumbre y numerosas interrogantes entre los usuarios de vehículos.
A continuación, desarrollaremos un análisis comparativo de ambas señales para esclarecer sus diferencias fundamentales.
Señales V16 Analógicas vs. Conectadas IoT
Las señales V16 han surgido como un sustituto moderno y eficaz del tradicional triángulo de emergencia. Su función es la de advertir a otros conductores sobre una situación de peligro o avería en la vía.
Sustitución del Triángulo: Ambas señales, tanto las analógicas como las conectadas IoT, están diseñadas para reemplazar al triángulo de emergencia. Sin embargo, la validez de este reemplazo tiene un horizonte temporal distinto en cada caso.
Conectividad: La conectividad es una característica distintiva entre ambas. Mientras que la señal analógica carece de esta funcionalidad, la señal conectada IoT incluye conectividad, lo que permite su integración hasta el año 2038.
Visibilidad: Si bien ambas señales son válidas para sustituir al triángulo, existe una diferencia entre ellas en cuanto a visibilidad. Ambas luces V-16 analógicas y conectadas, permiten hacer visible al vehículo a través de la luz que emite al encenderse en caso de accidente. Sin embargo, las V-16 conectadas como la de Help Flash IoT, también está señalizando su ubicación de forma virtual, lo que mejora la seguridad.
Obligatoriedad: La obligatoriedad representa otro punto de divergencia. Las señales analógicas ya no serán obligatorias en 2026, a diferencia de las señales conectadas IoT, cuya obligatoriedad sí entrará en vigor.
Validez en Vehículos: En cuanto a la validez para motocicletas y automóviles, la señal analógica v-16 será válida hasta enero de 2026, mientras que la señal IoT, es válida antes y después de esta fecha.
Precio: El precio es un factor diferencial importante. Las señales analógicas tienen un precio aproximado de 29 euros, mientras que las señales conectadas IoT ascienden a 59 euros, reflejando su mayor complejidad tecnológica y las ventajas adicionales que ofrecen.
Conclusión: Las señales V16 conectadas IoT representan la vanguardia en términos de seguridad vial y tecnología. Su conectividad y la obligatoriedad futura sugieren una tendencia hacia una integración más profunda con los sistemas de tráfico y una potencial capacidad para interactuar con otros dispositivos conectados, como pueden ser los servicios de emergencia o sistemas de gestión de tráfico. A pesar de su mayor coste, la inversión en una señal V16 conectada IoT podría considerarse una apuesta por una mayor seguridad y una adaptación anticipada a las normativas venideras.
Por otro lado, las señales analógicas ofrecen una solución más económica y cumplen con la función básica de señalización sin las características adicionales de conectividad, aunque tienen fecha de validez y posteriormente se deberá invertir en una señal IoT.
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